绿氢并非能源转型的唯一解决方案,但被视为完善清洁能源生态系统、迈向净零排放(Net Zero)目标的重要环节。凭借丰富的可再生能源潜力和逐步开放的政策走廊,越南面临着巨大的机遇,同时也必须应对寻找市场、基础设施和高效运营模式以将潜力转化为经济价值的课题。


绿氢的技术本质及其在能源转型中的地位


在自然界中,氢是最丰富的元素,但很少以游离气态(H2)形式存在,主要存在于水等化合物中。氢气本身无色无味;灰氢、棕/黑氢或绿氢等术语实际上是为了区分原料来源和加工技术的约定。灰氢或棕氢由天然气或煤炭生产并排放大量CO2,而绿氢则是利用风能或太阳能产生的可再生电力通过水电解法制造。根据国际能源署(IEA)的新趋势,专业人士正根据每千克成品实际产生的温室气体排放阈值转向定义“低碳氢”,将原料来源扩大到农业副产品、垃圾或采用碳捕集与封存技术(CCS/CCUS)的燃气。


目前,绿氢仅占全球氢气产量的不到1%,过去一年全球实际生产的低碳氢总产量甚至未达到100万吨。在迈向Net Zero能源转型的总体画卷中,绿氢并不直接竞争以完全替代可再生电力,而是充当一座“桥梁”,将清洁能源输送到难以电气化或难以通过常规解决方案减排的领域。这些领域包括冶金、炼油、化工-化肥生产等重工业,以及重型运输、航运和航空等运输方式。

成本下降趋势与市场竞争机会


尽管当前市场规模仍然狭窄,但绿氢的前景正释放出许多积极信号。据越南清洁能源协会副主席、河内理工大学范黄 lương(Pham Hoang Luong)副教授、博士表示,得益于技术发展和可再生电力价格下降的趋势,氢气生产成本已呈显著下降趋势。这为绿氢在不久的将来创造了重要的竞争机会。在能源转型对供需系统的稳定性和多样性提出高要求的背景下,氢气对于确保可持续能源安全发挥着关键作用。


范黄 lương副教授、博士还表示,生产成本的下降将为氢能产业强劲发展奠定坚实基础,逐步替代化石燃料。然而,由于直接使用绿氢的市场可能会因需要同步更换车辆、设备和基础设施而发展相对缓慢,预计氢的衍生物将先行一步。例如,绿氨可以立即利用化肥生产中的部分现有系统和市场,同时在航运和可持续航空燃料生产中开辟新的应用方向。


越南的国家战略与吸引投资


在世界范围内,清洁氢竞赛正在激烈进行,至少有74个国家制定了发展战略。其中,日本自2017年起通过燃料电池汽车测试走在前列,德国专注于安全标准系统,韩国则推动在交通和发电领域的应用。越南也名列首批颁布国家氢能产业发展战略的40多个国家之列,该战略通过了政府总理第165/QĐ-TTg号决定。该战略设定了到2030年生产约10万至50万吨低碳氢/年,到2050年提升至1000万至2000万吨/年的目标,旨在形成整体能源产业生态系统。与此同时,细化电力法部分条款的第58/2025/NĐ-CP号议定也为新能源和可再生能源领域补充了具体的投资优惠规定。


工贸部石油与煤炭司副司长邓海英(Dang Hai Anh)在评估战略颁布一年多以来的实施情况时表示,越南已经吸引了国内外投资者的强烈关注。尽管项目目前主要仍处于投资准备阶段,但初步显示出利用可再生能源和碳捕集过程生产氢气的巨大潜力,以服务国内需求、面向出口并保障国家能源安全。


项目与试验模型的现实图景


国际社会和企业的关注正将越南的氢能从政策故事推向具体测试。在应用和设备规模方面,市场记录了Idefo-Messer的合作,旨在生产144台功率为1兆瓦/台/年的水电解设备;永隆省42兆瓦电解结合燃料电池的模式;以及在咖啡烘焙工序中使用绿氢热能的测试。


在大规模工业项目层面,由符美投资集团投资的符美工业园区(平定省)绿氢生产联合体是吸引眼球的亮点,预计总投资额约21万亿越南盾(近10亿美元)。该项目正与西门子能源(Siemens Energy)及七国集团(G7)成员国的伙伴合作提供技术。按计划,第一阶段(2026–2030年)项目将试点50兆瓦,产能达到450–500兆瓦,产量约2万吨氢气/年;第二阶段(2030–2035年)将产能提升至2000兆瓦,产量达到16万吨/年。

抑制与内在挑战的“瓶颈”


尽管前景广阔,但在越南实现大规模绿氢项目正遭遇许多严重障碍。据越南石油研究所(VPI)和东盟越南氢俱乐部(VAHC)专家的评估,市场正面临四大类主要挑战。


首先是技术限制,大规模电解、储存、运输解决方案仍处于试验阶段,国内企业尚未掌握自主技术。其次是设备和电力投资成本过高,导致绿氢成本无法与化石燃料竞争。第三是完全缺乏配套技术基础设施,如输送管道系统、大规模储存中心和车辆加氢站。第四是机制政策的空白,尚未有详细的技术指南、安全标准、碳定价机制以及具体的财政支持工具,如固定上网电价(FiT)、差价合约(CfD)或碳信用。此外,可再生电力传输基础设施缺乏的问题尚未彻底解决,缺乏消费基础设施的地方出现分散项目审批的风险也是专家们警告的重大风险。


国际合作——解开氢能经济障碍的钥匙


由于氢能是一个全新领域,需要越南目前所缺乏的高技术、大成本和深厚法律框架,专家断言,更新经验和加强国际合作发挥着关键作用。通过国际合作,越南可以获得高效的实施模式,接受高效水电解、安全储存和运输解决方案等先进技术,同时接入绿色资金渠道。先行国家的经验也有助于越南建立符合实际条件的法律走廊,避免在政策规划中出现失误。


此外,与国际伙伴积极开展深入合作还带来了吸引投资资金、获得技术支持并深入连接全球供应链的机会。在企业层面,与中国或新加坡等地区伙伴开展贸易和设备生产合作被视为降低生产成本的切实解决方案。同时,发挥国内如PVN、EVN、TKV等核心能源和化工集团的专业优势,将成为越南既满足国内能源转型需求,又逐步成为未来绿氢出口中心的重要基础。


越南构建绿氢经济的征程正处于从政策导向转向实际行动的“黄金时期”。尽管技术、成本和配套基础设施方面的挑战仍然巨大,但丰富的可再生能源潜力与坚定的Net Zero承诺正是帮助越南吸引全球绿色投资资金的重要发射台。

绿氢不仅是解决能源安全和低排放课题的答案,还为越南成为地区领先的清洁能源生产和出口中心开辟了机遇。要将潜力转化为实际经济价值,政府、企业界和国际组织在完善体制、发展基础设施和优化成本方面紧密相伴,将是决定这一未来产业成败的关键因素。


参考资料

  1. Hydrogen xanh - Mảnh ghép cho bài toán Net Zero — PetroTimes
  2. Thị trường Hydro xanh tại Việt Nam: Chính sách đã mở, đầu tư còn chờ cơ chế — VnEconomy
  3. Mục tiêu đến năm 2030 Việt Nam sản xuất được năng lượng hydrogen xanh — Báo Điện tử Chính Phủ
  4. Hydrogen xanh tại Việt Nam: Cơ hội tỷ USD đi cùng thách thức — VietNam Finance